Comment se chauffer dans une voiture électrique ?

En période d’hiver, la température extérieure peut grandement affecter le confort dans une voiture. Heureusement, les constructeurs ont prévu des solutions pour éviter la baisse de température dans les voitures électriques, hybrides et même thermiques. Elles disposent d’un système de climatisation ou de chauffage. Mais, comment s’y prendre pour en profiter.

Activer le chauffage

Les voitures électriques de nos jours sont dotées d’un système de chauffage spécialement conçu pour la période hivernale. Cette option est d’ailleurs plus commune sur les voitures électriques en guise de remplacement ou d’addition de la climatisation déjà observée chez les voitures thermiques. Parmi les options disponibles sur votre véhicule, la climatisation et le chauffage en font partie et peuvent être activés à tout moment.

Cependant, il est conseillé d’utiliser la climatisation ou le chauffage en fermant les fenêtres pour créer un habitacle parfait et éviter les pertes de chaleur. Ainsi, vous pouvez profiter pleinement d’une température ambiante et convenable pour votre voyage.

Les sources de chaleur d’une voiture électrique

Les voitures électriques fonctionnent différemment des voitures thermiques au niveau de la récolte de la chaleur. Auparavant, les voitures utilisaient l’air chaud dissipé par le moteur ou par le radiateur pour activer la climatisation à l’intérieur. En même temps, c’est un système de refroidissement du moteur. Pour le cas des voitures électriques, d’autres systèmes ont été mis en place.

• Une résistance chauffante

La plupart des véhicules électriques sont équipés d’une résistance pour faire fonctionner le système de chauffage. Celle-ci est alimentée par la batterie et dispose d’un réseau de diffusion identique à celui d’un véhicule normal. Le principe de diffusion est quasiment comparable à un système de radiateur à convection. L’énergie électrique est donc convertie en chaleur pour assurer le confort dans l’habitacle.

• Une pompe à chaleur

La pompe à chaleur est utilisée dans la climatisation réversible qui permet à la fois de chauffer l’intérieur de la voiture, mais aussi de le climatiser. Le principe réside sur le fait de comprimer l’air froid sous pression venant de l’extérieur pour obtenir de la chaleur et une température élevée à l’intérieur. Cette option n’est malheureusement proposée que pour certains modèles récents. Mais il est tout à fait possible de la faire installer comme option supplémentaire par des professionnels. Choisir cet équipement pour voiture électrique serait un investissement rentable pour le long terme, bien que le coût d’achat soit plus élevé que celui d’une résistance chauffante.

Attention à l’autonomie

Si avec les voitures thermiques, la chaleur dégagée par l’explosion du moteur est utilisée pour chauffer l’habitacle, les voitures électriques utilisent l’électricité pour produire de la chaleur. Il est alors tout à fait normal que l’autonomie de la voiture électrique baisse pendant l’utilisation du système de chauffage.

Pour optimiser la consommation d’énergie, le système de climatisation réversible est recommandé. Ainsi, vous baissez les dépenses énergétiques de votre véhicule et ne réduisez pas la performance de celui-ci malgré des conditions climatiques extrêmes. C’est également un moyen pour ne pas épuiser rapidement votre batterie tout en profitant d’un confort thermique à l’intérieur.